本文摘要：从上下班的角度来讲，近年来受到人工智能、机器人、物联网、大数据等先进设备技术的推展，“智慧交通”概念早已开始深入人心，推展交通方式的智能化发展正在沦为最重要趋势。

从上下班的角度来讲，近年来受到人工智能、机器人、物联网、大数据等先进设备技术的推展，“智慧交通”概念早已开始深入人心，推展交通方式的智能化发展正在沦为最重要趋势。在我国，明确的交通工具有很多，还包括汽车、轮船、高铁、飞机、火车等等，其中高铁的问世和发展，毫无疑问给全国的交通运力带给了大幅的提高。自1998年明确提出铁路电气化改建以来，我国就仍然在致力于铁路运输的提效增长速度行动，而目前在“八横八纵”的中长期发展规划下，我国也是竣工并投入使用了多条高铁。

据央视新闻报道，今年年底我国就将又竣工一条高铁——京张高铁，其不仅是“八横八纵”高铁网的最重要组成部分之一。目前该高铁动车组正在展开试验运营，一旦竣工后，其将沦为世界上第一条时速超过350公里的高速铁路。当然，速度快并不是京张高铁仅有的特点，更加尤其的是这将是一条智能高铁线。

所谓智能高铁，就是让高铁的运维和行经构建数字化、无人化与自动化，这是“智慧交通”构建过程中的重要一环。不过，要竣工智能高铁并不更容易，其中牵涉到到了多种新型的智能科技。那么，除了新闻中透漏出有的智能变电站、北斗卫星导航系统等技术之外，京张高铁的智能化建设还必须运用哪些智能技术呢？未来又有哪些先进设备技术是智能高铁少不了的呢？机器人在智能高铁建设中，首先无法缺乏的应当就是机器人。

按照当前机器人在电力通判、铁路运维、车站安保等方面的实际应用于，在高铁的智能化发展中机器人也能充分发挥出有极大价值。比如，机器人需要进驻变电站，确保高铁电力供应的智能化；需要借以检测和修理电路、铁路和车身，确保高铁自身和运营环境的安全性；需要替代票务人员展开检票、验票和行李托运；需要代替警务人员展开列车和车站安保确保等等。

物联网物流网在智能高铁的建设中某种程度少不了。物流网通过数据和信息的形式，需要为智能高铁搭起出有一个动态、精准的网络，借以可以让高铁掌控自身运营动态，动态监测和调整运营动作，在线处置再次发生的故障，确保列车的安全性、稳定行经。自动驾驶智能化的高铁驾驶员环节应当是无人化的，这似乎必须自动驾驶技术的反对，例如京张高铁就计划利用北斗卫星导航系统，来构建驾驶员的自动化和无人化。

而自动驾驶并非只是非常简单的替代人工驾驶员高铁，还包括自动上行、自动行驶、车门自动防水、车门与站台门的自动同步等多个内容。也就是说，自动驾驶所要构建的某种程度是行经的自动化，而是整个列车的自动化。5G技术前面提及的机器人、物联网、自动驾驶等所有技术，未来都必须依赖一种技术来构建传送，那就是5G。

因此，5G技术可以说道是智能高铁的连接器和催化剂！同时，5G也确保了列车上用户的用网市场需求，应用于5G不管是观赏直播还是视频，都能有更加较慢的体验。鉴于此，5G的应用于对于列车的运营和用户的市场需求来说，都将是一个必要性的符合。

当然，除了上述列出的这些以外，传感器等也是智能高铁必须的先进设备技术。由此可见，智能高铁的建设并不是单一技术的应用于，而是多种智能科技的融合构建，只有将现有的先进设备技术合理配上，想要办法统合成一个有机整体，高铁的智能化发展才不会更为成熟期与巩固。

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